转眼间，，，，，，，桃红柳绿的日子已在指尖溜走，，，，，，，寒冬的丝丝凉意已笼罩了城市的上空。。。。。一年一度的hjc防冻工作也拉开了序幕。。。。。我是加氢车间的一员，，，，，，，更应该以身作则，，，，，，，积极响应车间领导下达的各项防冻任务，，，，，，，因为防冻工作是冬季工作的重中之重。。。。。

冬季算是四季之中的魔鬼，，，，，，，它可以无情的摧毁你的不经意，，，，，，，不留心，，，，，，，不仔细……你如果一味的吊儿郎当，，，，，，，事不关己高高挂起，，，，，，，那么危险可能就在你的身边，，，，，，，并且会给生产带来无可估量的经济损失甚至还有人员伤亡，，，，，，，这样“流血”的代价并非儿戏。。。。。在加氢车间工作的人都有所了解，，，，，，，加氢车间的工作性质是易燃易爆高温高压临氢充斥的装置，，，，，，，所有的工作链环都是紧紧相扣，，，，，，，松了一扣都不行。。。。。如此严苛的工作环境决定我们每个加氢人都要对工作兢兢业业，，，，，，，不能有丝毫的马虎，，，，，，，尤其是在这寒风凛冽的冬季。。。。。

冬季工作中伴热工作是每个车间领导头疼的问题，，，，，，，也是每个员工头疼的问题。。。。。但是我们作为加氢人一点也不畏惧，，，，，，，因为我们早就做好了准备：10月下旬我们已经将爱出问题的伴热已经进行了汇总，，，，，，，并且每班对伴热情况进行排查，，，，，，，还有裸露管线及其伴热进行保温排查，，，，，，，易冻部位做好了良好的记录与维护并且作为重点部位进行巡检（如：高压泵的出口管线、小返线以及装置所有的水线、重油线等等）。。。。。我相信机会留给有准备的人，，，，，，，我相信上天的机会也会留给我们，，，，，，，让我们平安过冬，，，，，，，因为我们不仅有决心更有的是方方面面巡检及时发现问题及早处理的细心。。。。。

室外闲置设备也是我们防冻工作的关键，，，，，，，不要以为设备暂时不用，，，，，，，我们就将置之不理，，，，，，，一切以车间的要求执行，，，，，，，定期对闲置机泵进行盘车，，，，，，，闲置换热设备排水充氮气置换，，，，，，，对带有冷却水的机泵更应细心，，，，，，，每天上班检查其冷却水线是否通畅等等。。。。。

我车间冷却水换热器很多且都在室外，，，，，，，所以我们每天巡检时都要排查其有无冻害现象，，，，，，，将其换热器副线微开防冻。。。。。对于空冷每天巡检要用手摸的方法确定其个个堵头都应处于热乎状态，，，，，，，百叶窗开度与风机的启动均匀。。。。。对于我车间的重大危险源硫化剂罐我们更应该不能掉以轻心，，，，，，，每天查其长流水且监控其罐内温度，，，，，，，确保不被冻害。。。。。对于加氢的高低分液界位计每点都应认真的与主控对照，，，，，，，查其伴热情况，，，，，，，防止出现假液位造成高压串低压事故的发生，，，，，，，对于其它塔罐的液位计我们也应将其与高低分液界位计一样看待，，，，，，，每点进行与主控核对，，，，，，，防微杜渐。。。。。

防冻工作看似简单，，，，，，，做起来并不容易，，，，，，，如果要平安过冬，，，，，，，我们只能顶着严寒齐心协力，，，，，，，不能有丝毫的懈怠，，，，，，，加氢的同志们加油，，，，，，，我相信春天很快就会来临！